Genom strukturomvandling eftersträvas tillväxt
Resultatet för VR-koncernen år 2009 ser ut att bli klart sämre än resultatet året innan. De sparåtgärder som man kom överens om på våren har haft en klart korrigerande effekt på årsresultatet, men är i längden ingen lösning på de utmaningar som strukturomvandlingen inom den tunga industrin har fört med sig. Genom det i augusti igångsatta förändringsprogrammet och
organisationsförändringen som stöder programmet, strävar man efter en kännbar förbättring av koncernens lönsamhet och stöd för framtida tillväxt.
Försvagningen av VR-koncernens omsättning och resultat beror på att trafikvolymerna har minskat. Inom godstrafiken har volymerna förblivit närmare 30 procent under fjolårsnivån. Även antalet passagerare i tågen har minskat en aning. Under det tredje kvartalet har nedgången inom godstrafiken inte varit lika brant som tidigare, och i slutet av perioden har man kunnat skönja svaga positiva tecken.
– Inom godstrafiken ser den branta nedgången ut att stagnera för en tid, men ingen nämnvärd tillväxt inom efterfrågan är att vänta i närmaste framtid. Strukturomvandlingen inom den tunga industrin är ett bestående fenomen, och därför krävs nu åtgärder på lång sikt. Omstruktureringsprogrammet och strukturomvandlingen som stöder programmet är nödvändiga för att man ska kunna säkra av VR-koncernens lönsamhet och framtida tillväxt, tillfogar VR:s verkställande direktör Mikael Aro.
Koncernens resultat för årets tredje kvartal var 22,5 miljoner euro och det sammanlagda resultatet för hela början av året 7,5 miljoner euro, mot närmare 55 miljoner euro i fjol. Resultatet för hela år 2009 förutspås bli aningen positivt.
Ny struktur vid årsskiftet
För att kunna svara mot verksamhetsmiljöns förändringar startade VR i augusti ett omfattande förändringsprogram, vars mål är att förbättra bolagets lönsamhet med 100 miljoner euro före slutet av år 2011. Omstruktureringsprogrammet har i början koncentrerat sig på effektivisering och omorganisering av koncernens logistikfunktioner.
– Inom godstrafiken pågår flera projekt vilkas syfte är att effektivera verksamheten och transportsystemen. Man eftersträvar att söka tillväxt kostnadseffektivt och på kundernas villkor, konstaterar Mikael Aro.
Även koncernstrukturen förenklas som ett led i förändringsprogrammet. Övergången till den nya modellen har delvis skett redan under höstens lopp, men juridiskt träder den förnyade strukturen i kraft från början av år 2010.
VR-koncernen har fått en särskild enhet som har hand om omplaceringar. Dess uppgift är att stöda uppsägningshotade personer och hjälpa dem att hitta nya uppgifter antingen inom koncernen eller utanför den.
VR-koncernens centrala nyckeltal [, 10 KB]