Bekvämt med tåg på vintersemester
Tågresandet fortsättningsvis populärt
Inrikesresandets popularitet har tilltagit, och åtminstone på Lapplands semesterorter väntas en livlig vintersäsong. Många finländare väljer alltjämt tåget när de ska åka på vintersemester i Finland. Som en följd av den ekonomiska recessionen har VR fjärrtrafiks resor minskat under januari–oktober 2009 med cirka fyra procent, jämfört med rekordåret i fjol. Jämfört med år 2007 har tågresandet ändå ökat närmare två procent.
Finland har otroligt många fina platser som man når med tåg. Tågresandets starka sidor är miljövänlighet och resekomfort. Restiden kan utnyttjas för vila och annan personlig nytta.
Enligt en nyss genomförd enkät gällande kundtillfredsställelse uppskattar kunderna kundservicens flexibilitet och personalens serviceinriktning vid VR. Restiden, det täta turutbudet, möjligheten att använda restiden på ett nyttigt sätt, miljövänligheten och biljettpriset hör till tågets största fördelar. Kunderna önskar att VR skulle satsa ännu mer på informationsgången och agera aktivare i undantagssituationer.
Tilläggståg till Lappland under säsongtid
Till Rovaniemi kör sex tåg om dagen året runt, av vilka två är nattåg. På fredagar går det sju tåg från Helsingfors till Rovaniemi, av vilka tre är nattåg. På söndagar går det sju tåg från Rovaniemi till Helsingfors, av vilka tre är nattåg. Under säsongtid 19.2–17.4 går det ytterligare ett nattåg i vardera riktningen även natten mellan lördag och söndag.
Till Kemijärvi kommer man med nattåg varje dag. I tåget som avgår från Helsingfors på fredag och återvänder från Kemijärvi på lördag finns även en bilvagn. Till Kolari går det ett tåg tre dagar i veckan, med undantag av en paus i maj. Under den bästa skidsäsongen går det tio tåg till Kolari i veckan.
Från Rovaniemi, Kolari och Kemijärvi kan man fortsätta resan med den egna bilen som varit med på tåget eller med tågbuss. Från Rovaniemi går det tågbussar bland annat till Pyhätunturi, Luosto, Saariselkä och Levi. Från Kemijärvi kommer man med tågbuss till Pyhätunturi, Salla och Suomu. Anslutningsförbindelserna från Kolari går till Ylläs, Levi, Olos, Pallas och Kilpisjärvi.
Snabbare förbindelser österut
VR fjärrtrafiks tidtabellsperiodsskifte sker den 13 december. Samtidigt förkortas restiderna till östra Finland. Restiderna från Helsingfors till Joensuu försnabbas med 10–20 minuter. Även en del av tågen mot Savolax går snabbare.
Restiderna förkortas på grund av att banarbetena på banavsnittet Lahtis–Luumäki har avslutats för detta år. På rutterna tas även Sr2-lok i bruk, vilka möjliggör större hastigheter.
Ny och ombyggd materiel
Nattågen till norr har nya moderna sovvagnar. VR har under de senaste åren investerat cirka 65 miljoner euro i nya sov- och bilvagnar. Som bäst är man i färd med att rusta upp de traditionella blå sovvagnarna för mer än 9 miljoner euro. Alla som allt 40 vagnar byggs om före slutet av år 2010. Dessutom har VR beställt 20 nya sovvagnar, av vilka den första kommer i trafik i juni 2010 och den sista i mars 2011.
VR tog i bruk de första 20 tvåvåningssovvagnarna år 2006. I övre våningen finns det dusch och wc i alla kupéer. I nedre våningen kan man förena två kupéer till en.
VR har till sitt förfogande även 15 nya bilvagnar i två våningar. De slutna vagnarna skyddar bilarna mot damm och snö. Varje bil har ett eluttag för motor- och kupévärmare. Även snöskotrar och motorcyklar kan transporteras i vagnen.
InterCity-tågens Bistro-restaurangvagnar renoveras före slutet av år 2012. Renoveringsarbetet berör vagnarnas självbetjäning. Försäljningsdisken blir öppnare, betjäningen blir flexiblare och det kommer till kundplatser. VR förnyade i somras även InterCity-tågens lekplatser.
Välkommen att bekanta dig med vinterns tågreseutbud på SkieExpo. VR:s avdelning är 6n59!