VR informerar
>
Tågen ersätts med bussar mellan Karis och Åbo 12-20.7
Tågen ersätts med bussar mellan Karis och Åbo 12-20.7
Banarbete utförs på sträckan mellan Karis och Åbo under en vecka i mitten av juli. Arbetet inleds söndag kväll 12.7 kl. 22 och upphör måndag morgon 20.7 kl. 3.30. Under denna tid ersätts alla tåg med bussar på sträckan Karis−Salo−Åbo. Tågen mellan Helsingfors och Karis går som normalt.På söndag 12.7 ersätts också alla tåg som avgår från Karis till Åbo efter kl. 20, dvs. S 145, IC2 147, IC2 149 och IC2 153, med bussar. Bussarna stannar i Salo och Kuppis.
Direkta bussförbindelser som alternativ
Som alternativ till varje tågförbindelse erbjuds under banarbetena en direkt bussförbindelse Helsingfors−Kuppis−Åbo.
Från Salo går det tre bussar direkt till Helsingfors på vardagsmorgnar. Dessutom går det tre bussar från Helsingfors direkt till Salo på eftermiddagen varje vardag. Från Böle går det två bussar direkt till Åbo hamn, kl. 17.10 och kl. 18.10. Bussarna stannar i Esbo centrum.
Bussarna avgår från järnvägsstationerna. De ersättande bussarnas avgångsplatser har utmärkts med skyltar.
Bussarnas tidtabeller avviker från tågtidtabellerna. Restiderna kan förlängas och anslutningsförbindelserna avvika från det normala. I de ersättande bussarna duger förutom biljetter till regionaltåg också alla VR:s gällande biljetter för fjärrtrafik. Endast handbagage kan transporteras i bussarna.
Närmare information om hur banarbetena inverkar på tågtrafiken fås på stationerna, via publicerade tidtabeller, VR:s Telefonservice 0600 41 901 (1 euro/samtal + lna) eller på nätet: www.vr.fi.
Broar, tunnlar och banans underbyggnad iståndsätts
På sträckan mellan Karis och Åbo utförs bro-, tunnel- och underbyggnadsarbeten. För underbyggnadsarbetet ansvarar Banförvaltningscentralen och Vägförvaltningen. Ett flertal entreprenörer är involverade i projektet.
Oy VR-Rata Ab reparerar banbron över Pemarån och utför reparationsarbeten i anslutning till vattenisoleringen i Tottola-tunneln. Soraset Oy svarar för iståndsättandet av överfartsbron i Skuru, Skanska Oy för överfartsbron i Makarla och Korroosiotyö Korkal Oy för banbron över Aura å. För underbyggnadsarbetena står entreprenörerna Soraset Oy och Eltel Networks Oy.