VR:s fjolårsresultat 56,2 miljoner euro
VR-koncernens resultat för år 2008 var 56,2 miljoner euro, mot 66,4 miljoner euro året innan. Koncernens rörelsevinst uppgick till 74,4 (87,1) miljoner euro.
Omsättningen steg till 1 530,4 (1 334,1) miljoner euro. Ökningen från föregående år var 14,7 %. Ökningen berodde på höjt passagerarantal och ökade godsmäng-der. Också VR-Ratas omsättning växte klart. Koncernens finansiella läge och lik-viditet förblev goda.
Orsaken till det försvagade resultatet i jämförelse med föregående års resultat var pensionsavgifterna som var större än vad man hade förutsett. Detta å sin sida berodde på läget på placeringsmarknaden. Det faktum att godstrafikens transportvolymer minskade kännbart i slutet av året, påverkade inte ännu resulta-tet i högre grad.
I början av innevarande år har konjunkturnedgången förvärrats. Detta tillsam-mans med strukturomvandlingarna inom industrin påverkar kraftigt VR-koncernens godstrafik. De närmaste framtidsutsikterna inom godstrafiken är osäkra såväl i järnvägs- som i biltrafiken. Man räknar med att transportvolymerna och omsättningen stannar på en märkbart lägre nivå än föregående år.
Persontrafiken åter på rekordnivå
Persontrafikens omsättning var 410,0 (370,2) miljoner euro. Omsättningen steg med 10,7 %.
Antalet resor inom persontrafiken uppgick till 69,9 miljoner, dvs. mer än någonsin tidigare. Resorna ökade med 4,9 % från föregående år.
Med fjärrtåg gjordes 13,8 miljoner resor. Ökningen var 6,4 %. Med Rysslandstå-gen företogs 432 000 resor, dvs. 8,4 % mer än året innan. Antalet resor inom hu-vudstadsregionens närtrafik var 56,2 miljoner. Stegringen var 4,5 %.
Ökning i Rysslandstransporterna
VR Cargos omsättning var 361,2 (340,0) miljoner euro. Omsättningen steg med 6,3 % från föregående år.
VR Cargos transportvolym ökade med 4,1 % jämfört med året innan och var 41,9 (40,3) miljoner ton. Inrikestrafikens andel var 25,5 (26,2) miljoner ton, och den in-ternationella trafikens andel 16,5 (14,1) miljoner ton.
I inrikestrafiken utgjorde skogsindustrins transporter den största produktgruppen med 20,3 miljoner ton. Tillväxten var 1,0 %. Metallindustrins transportmängd uppgick till 4,9 miljoner ton, vilket innebär 12,0 % stegring. Den kemiska industrin transporterade 1,8 miljoner ton, dvs. 13,4 % mer än året innan.
I den internationella trafiken utgjorde största delen trafik mellan Finland och Ryss-land, 16,0 miljoner ton. Ökningen var 17,7 %. Merparten av tillväxten var import av råvirke. Skogsindustrins transporter ökade med 20,2 %, och den kemiska industrins transporter med 10,6 %. Metallindustrins transporter minskade med 28,2 %.
Transittransporternas andel av godstrafiken uppgick till 4,8 miljoner ton. Transporter-na ökade med 35,4 %.
Fortsatt tillväxt för koncernens biltrafik
Pohjolan Liikenne-koncernens omsättning steg med 10,0 % till 318,2 (289,3) miljoner euro.
Godstrafikens omsättning uppgick till 262,8 (246,5) miljoner euro. Ökningen var 7,8 % jämfört med året innan. Utrikestrafikens andel var 22,3 % med en tillväxt på 20 %. Transportvolymerna inom godstrafiken minskade och stannade vid 8,9 (10,2) miljoner ton. Styckegodstransporterna inrikes steg med 5,9 %, medan transporterna av mass-gods sjönk med 11,6 %. Den branta nedgången inom massgodstransporterna beror på försäljningen av Transuotila år 2007.
Persontrafikens omsättning uppgick till 50,0 (40.2) miljoner euro. Omsättningen steg med 24 %. År 2008 var antalet passagerare 17,0 miljoner, vilket är 17,7 % mer än året innan.
Framgångsår för VR-Rata
Oy VR-Rata Ab-koncernens omsättning uppgick till 340,1 (244,5) miljoner euro. Om-sättningen ökade med 39,1 %. Det största enskilda projektet var Talvivaara gruvba-na.
Den 25 kilometer långa gruvbanan mellan Talvivaara och Murtomäki blev färdig se-naste år. På bandelen fortsätter ännu elektrifierings- och signalanläggningsarbetena. I gruventreprenaden ingår också en bangård.
På banavsnittet Lahtis?Luumäki utfördes överbyggnadsarbeten, järnvägsprojektering, signalanläggningsarbeten samt flera separata elentreprenader. På banavsnittet Sei-näjoki?Uleåborg hade koncernen viktiga järnvägsprojekteringsarbeten och brobyg-gen. Härutöver sattes bygget av ett tågkontrollsystem i gång mellan Seinäjoki och Kaskö.
På Botniabanan i norra Sverige byggdes cirka 10 kilometer ny bana i samarbete med Balfour Beatty Rail AB. I Estland vann VR-Rata en entreprenad gällande förnyandet av överbygganden på cirka 55 kilometer bana mellan Tarto och Valga. I Sverige tog VR-Rata hem segern i anbudstävlan om underhållet av cirka 300 kilometer malmba-na från Gällivare till norska gränsen.
Investeringar i materielen
Koncernens investeringar uppgick till 111,6 (118,9) miljoner euro. Av summan in-vesterade VR Aktiebolag 41,4 (39,2) miljoner euro i spårgående fordon och 16,5 (14,9) miljoner i bilparken. Materielinvesteringarna allokerades huvudsakligen till godsvagnar och sanering av persontrafikmateriel.
VR-koncernens resultaträkning [pdf, 414 KB]