Tågtrafiken har en stabil marknadsandel

Tågtrafikens andel av resandet i Finland är 5 %, mot i medeltal 6 % inom EU. Den största marknadsandelen i Finland innehas av personbilen, 85 %. Inom kollektivtrafiken är tågets andel 37 %.

Tågtrafikens andel av Finlands godstrafik har redan länge legat vid cirka 25 %. EU-ländernas medeltal är cirka 13 %. Landsvägens andel av transporterna uppgår till cirka 68 %.

Produktiviteten på järnvägen har ökat kännbart under de senaste tio åren.

Järnvägstrafikens verksamhetsmiljö i Finland avviker från flera andra europeiska länders. I Finland finns mycken tung basindustri som gynnar tågtransporter. Befolkningsmängden är liten och den har koncentrerat sig till södra Finland. Trafiken till det övriga Europa kräver i allmänhet båtförbindelse och specialmateriel. Förbindelserna till Ryssland är mycket goda, bland annat till följd av samma spårvidd.

Flera aktörer i järnvägsbranschen

VR-Group är ett aktiebolag som helt och hållet ägs av staten. Aktiebolaget grundades 1.7.1995 för att fortsätta Statsjärnvägarnas verksamhet. I och med bolagiseringen blev arbetsfördelningen densamma som i övrig trafik, dvs. ansvaret för infrastrukturen, i detta fall bannätet, övergick till myndigheterna och på det av staten ägda bannätet idkar ett separat bolag trafik.

I Finland svarar Banförvaltningscentralen (RHK) för förvaltningen av bannätet, banornas skick och utveckling. RHK är ett ämbetsverk som lyder under kommunikationsministeriet. Motsvarande ändringar har även företagits i andra EU-länder.

Uppgifterna i anslutning till säkerhet och administration av bannätet har överförts hösten 2006 till en ny myndighet, Järnvägsverket. Banförvaltningscentralens huvudsakliga uppgift är nuförtiden att förvalta statens bannät. Nyfördelningen av myndighetsuppgifter grundar sig på EU-lagstiftningen.